창원 시내버스 노사 간 막판 줄다리기 협상이준공영제시행 이후에도 반복되고 있어 개선이 요구된다.

이전보다 더 많은 세금이 투입되고 있는 상황임에도 시민들이 느끼는 파업 불안감은 큰 변화가 없기 때문이다.

창원시내버스노동조합은 지난 12일 노측의 조정.

아울러 전국자동차노동조합연맹이 28일 파업에 돌입할 경우 민주.

[앵커] 서울 시내버스 운영의 근간인 '준공영제'가 노사 갈등으로 흔들리고 있습니다.

준공영제는 2004년 서울에서 처음 도입돼, 지금은 부산과 대구 등 대다수 광역지자체가 시행하고 있습니다.

지자체가 버스 노선과 요금을 결정하고 버스 회사의 손실을 보전해.

지연 안내문구가 표시되고 있다.

마을버스까지 이 대열에 뛰어들자 당황하는 기색이 역력하다.

마을버스는 시내버스와 함께 대표적인 대중교통수단이지만준공영제인 시내버스와 달리 적자 회사에만 보조금을 지원하는 민영제로 운영되고 있다.

마을버스 회사들이 이처럼 사업장 폐쇄를 불사하며.

중인 서울 시내버스 노사가 첨예하게 대립하면서 파업이 가시화되고 있다.

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이에 따라 2004년 도입돼 21년째 운영 중인 시내버스준공영제가 존립 위기에 처했다는 우려가 나온다.

21일 서울시 시내버스 노조 등에 따르면, 서울과 부산을 비롯한 전국 22개 지역 전국.

단순한 노사 갈등을 넘어, 서울시의 교통 정책과 재정 운용의 구조적 문제를 드러내고 있다.

서울시는 2004년부터 시내버스준공영제를 도입해 운영을 해 왔다.

이 제도는 시민들에게 안정적인 교통 서비스를 제공하는 데 기여했지만, 동시에 막대한 재정 부담을.

지난 2일 강수현 양주시장(가운데)이‘노선버스준공영제표준운송원가 산정 및 회계 처리 기준 마련 용역’ 중간 보고회를 주재하고 있다.

/사진제공=양주시 양주시(시장 강수현)가 마을버스 운영에 공공성을 강화하는 '준공영제' 도입을 본격적으로 추진하며 시민.

일보DB 서울지역 시내버스 노사가 임금 협상 과정에서 통상임금 적용 범위를 두고 접점을 찾지 못한 가운데 서울과 같은 버스준공영제를 운영 중인 인천시가 유사한 쟁점이 부각될 것으로 예상하고 다른 지자체들과 공동 대응하기로 뜻을 모았다.